中国化工集团买到了什么?

　　意大利倍耐力轮胎公司成立于1872年，至今历史超过140年，目前在全球轮胎制造商中排名第五，主要生产高性能乘用车轮胎、摩托车轮胎、卡车巴士轮胎和农用轮胎。

　　倍耐力在全球160个国家和地区有37500名员工，全球19个工厂，乘用车轮 胎产能7200万条/年，工业轮胎产能630万条/年。

　　倍耐力的销售收入约1/3来自欧洲，1/3来自拉美，其余国家和地区占1/3。2014年，倍耐力净利润3.3亿欧元，净利润率5.5%。

　　倍耐力公司在轮胎行业以顶级的技术实力而著称，专注于超高性能轮胎的研究和开发，引领全球轮胎工业的设计潮流。

　　中国轮胎工业就是在上世纪八十年代引进倍耐力的子午线轮胎生产技术，繁衍而成今天的中国轮胎工业体系。

　　倍耐力在2014年成为F1方程式赛事的唯一轮胎提供商，是其在全球轮胎行业中研发实力的证明。

　　倍耐力独家为F1赛事提供配套轮胎

　　倍耐力专注于轮胎高端市场，虽然销售收入规模排名不在第一梯队，但其品牌是全球轮胎行业中的顶级品牌，得到了奔驰、宝马、奥迪等高端汽车厂商，以及宾利、玛莎拉蒂、法拉利等奢侈品汽车厂商的普遍认可，成为其配套轮胎供应商。

　　整合倍耐力改变轮胎行业格局

　　除风神股份外，中国化工集团旗下还有其他三家轮胎全资子公司，分别位于青岛、太原和桂林，拥有卡客车轮胎产能400万条/年、工程机械轮胎产能10万条/年。

　　其中，桂林火炬轮胎能够生产巨型全钢子午线轮胎，这是打破米其林、普利司通垄断，填补国内空白的高技术含量产品。

　　为解决同业竞争问题，2014年6月，风神股份公告《关于公司控股股东进一步明确承诺事项的公告》中，中国化工集团承诺将旗下轮胎资产以风神股份为平台进行整合。

　　除此以外，中国化工集团旗下还有两家橡胶轮胎类研究院，分别是北京橡胶工业研究设计院(简称北橡院)和曙光橡胶工业研究设计院(简称曙光院)。

　　北橡院是中国最大的国家级橡胶科研设计综合机构，拥有国家橡胶轮胎质量监督检验中心、中国轮胎强制认证实验室，是全国轮胎轮辋标准化技术委员会的挂靠单位。

　　设在北橡院的中国化工学会橡胶专业委员会是国际橡胶会议组织成员。

　　曙光院是中国唯一专业从事军用航空轮胎、民用航空轮胎、火炮安全轮胎等特种轮胎研发测试的机构，同时也是中国军用航空轮胎和民用航空轮胎的重要生产基地。

　　曙光院是特种轮胎工程技术中心及全国航空轮胎标准化分技术委员会所在单位，是国家特种轮胎质量监督检验中心。

　　曙光院是中国唯一取得美国联邦航空局(FAA)航空零部件适航设计批准书的企业，也是最早取得中国民航总局航空轮胎适航装机批准书的企业。

　　虽然目前中国化工集团并未公开表示，会将这两个研究院与轮胎资产进行整合，但其轮胎专业的研发能力和行业标准制定、质量监测、产品认证的职能也与轮胎资产存在重要的战略协同，有国内轮胎行业其他厂商不具备的优势。

　　中国化工集团在2015年底已经完成了对意大利倍耐力轮胎的收购，整合工作已经在技术、管理、市场等多方面迅速展开。

　　倍耐力会先与中国化工集团的国内非上市轮胎资产整合，之后借风神股份平台登陆国内资本市场。

　　倍耐力与风神股份的整合，国际一流品牌加中国低成本制造优势，将会重新排布全球轮胎工业座次。正像十年前联想收购THINKPAD一样，成为全球个人电脑行业霸主。

转自中国卡车网
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