中国是全球最大的汽车和轮胎的生产国、消费国。轮胎作为汽车的重要组成部件，既是一种高科技复合型产品，也关系着汽车时代人们的生命安全。北京曾进行中国首次汽车消费者轮胎的安全检测。检测结果显示：91%的参测车轮胎存在安全隐患，其中37%胎冠上有钉子或刺伤，容易慢撒气。因此，如何更大限度地保障轮胎安全，成为业界难题。

      10月19日，在众满轮胎，副总经理、总工程师沈正满拿出嵌有专利制品“防扎安全轮胎带束层”的轮胎，让我们眼前一亮。

      “这种轮胎，具备防扎、防弹的特性，获得国家橡胶与轮胎工程技术研究中心的青睐，目前正与我们合作生产，预计第一批400条轮胎将于22日到货。”沈正满说。

        国家橡胶与轮胎工程技术研究中心是一家什么样的机构？它是主要面向橡胶与轮胎行业开放，中国惟一的行业最高技术研发与创新管理平台，目前已汇聚国内橡胶与轮胎行业半数以上的专家，建立起以企业为主体、以市场需求为导向的科技创新体系。

        2009年，沈正满带着专利进入湘潭高新区创业孵化园，得到园区多方政策扶持。去年，沈正满成功毕业，并与几位投资人共同创立了众满轮胎。他们试制出的样品，送至国家橡胶与轮胎工程技术研究中心，被称赞为轮胎界新一轮的革命。

       这种轮胎究竟神奇在何处？众满轮胎总经理熊坚强告诉我们，它是在子午线轮胎的钢丝带基础上，又加了一层致密、柔软的万向钢板带，有效延长轮胎使用寿命。市场并无同类产品，可以说，填补了轮胎界的技术空白，在民用、军品、矿山装备领域应用广阔。

      “湖南是汽车工业的发展重镇，目前，已有不少客户在与我们洽谈，希望试用产品。未来，我们打算在高新区兴建年产300万条轮胎的生产线。”熊坚强说。

                                                                                                                                                                                  转自湘潭在线
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