NO.9

中国经销商的首次维权事件

8月17日，一群来自全国各地的通伊欧经销商，聚集在通伊欧诸城工厂门口，打着条幅和标语维权，希望就通伊欧全钢胎轮胎公司拒绝履行三包胎赔付义务问题讨要说法。

至此，通伊欧经销商维权事件彻底引爆了国内轮胎圈。

事件影响：

这次经销商维权事件受到了轮胎行业内外媒体的广泛关注，短时间内被大量传播。这次维权事件也透露出，在如今的经销商与厂家的关系中，经销商的地位将不再那么弱势。

NO.8

中国轮胎海外建厂的新道路

从泰国玲珑全钢子午线轮胎项目第一条产品顺利下线，到双星轮胎在哈萨克斯坦设立的合资企业通过当地政府审批，以及日前赛轮在越南拟投资约2亿美元建设的全钢子午线轮胎和非公路轮胎项目，中策橡胶在泰国开设泰国目前最大的轮胎厂。

这一切都显示出了中国轮胎企业在另辟出路，开展全新生产模式的决心。

事件影响：

对于全球轮胎行业来说，这无疑是一个重要的信号。面对接连不断的轮胎反倾销调查，出口市场的受阻让一批有实力的中国的轮胎企业选择走出去，去海外开设工厂。

这样一来不仅能够更好的利用资源，同时让中国轮胎能走出国门，争取更为广阔的市场，规避“双反”带来的阻碍。

NO.7

2015年轮胎巨头也在经历寒冬

2015年11月，米其林轮胎公司宣布将于2016年年底前关闭位于意大利佛萨诺（Fossano）的工厂，该工厂400名员工将全部裁减。之后还将在英国、德国和意大利各关闭一家工厂，并延缓印度投资计划。

此前，美国轮胎制造商固特异关闭了欧洲的部分工厂，并准备裁员400人；轮胎制造商诺记也计划在芬兰工厂进行裁员，几百人因此受到影响。韩国的韩泰、锦湖两家轮胎企业在年中更是经历了工人罢工的事件。

事件影响：

诸如米其林这样的国际轮胎巨头的关厂裁员消息让不少轮胎人感受到了市场寒流的到来，很多轮胎企业为了减缓压力不得不开始了关厂裁员的行动。

市场的不景气让众多企业效益降低，罢工事件或许只是一个信号。同时有人预测，2016年或许会有更多此类现象出现。轮胎市场能否回暖，成为了人们关注的焦点。

NO.6

中国轮胎渠道变革开启

6月19日，中策车空间汽车服务有限公司揭牌仪式隆重举行。

与此同时，万力轮胎推出以轮胎相关产品和服务为特色的综合移动B2B、B2C电商平台万嘉联盟，是为全国各大中型城市线下商户提供移动销售平台。

事件影响：

如今国内一些有前瞻性的轮胎企业越来越关注渠道终端，重视终端将会成为一种趋势。中策车空间与万嘉联盟均为轮胎企业利用互联网更好的服务顾客的全新方式的尝试。

可以预见，这种全新的渠道变革定会给未来轮胎行业的发展产生巨大的影响。

NO.5

国际轮胎巨头渠道策略分化

4月14日，米其林公司宣布出价约3.94亿人民币收购了法国互联网轮胎销售商阿罗频公司40%的股份。

紧接着在5月，米其林公司又以约4.7亿人民币的价格收购了英国顶级的轮胎网络商店黑圈轮胎网。

7月，以100%的股权收购了德国的第二大轮胎经销商Meyer Lissendorf。

而另一大巨头普利司通10月27日宣布，将以8.35亿美元现金收购美国大型汽车配件零售商Pep Boys。不过最近这起并购案起了变数，普利司通遇到了出价更高的强劲对手。

除此之外，11月16日，来自印度的轮胎制造商阿波罗斥资4560万欧元（约3.1亿元人民币）收购了德国轮胎经销商Reifencom。

事件影响：

米其林对于电商平台的收购，足以显示出了如今轮胎行业对于网络销售的重视程度，电商平台愈发成为众多轮胎企业关注的焦点，普利司通收购线下连锁店则说明对于轮胎企业来说，线上线下的地位不分伯仲。

在此趋势下，全球轮胎市场将不断升级优化，这些并购事件让我们看到了未来轮胎行业发展的大势所趋。

NO.4

电商平台的强势崛起

途虎在6月份宣布完成C轮近1亿美元的融资后，再次引起了轮胎行业对电商平台的高度重视。途虎养车网的这轮融资成为目前国内汽车售后行业最大的一笔，同时也是中国首家拿到C轮融资的汽车后市场创业企业。

之后不久，途虎再次宣布完成C 轮的5000万美元的融资。

事件影响：

作为垂直类电商平台的代表，途虎的一举一动都引起不少轮胎人的关注，轮胎电商作为不可改变的发展趋势，其与实体店间将以何种方式共存，成为很多轮胎人目前还在不断探讨的话题。途虎的逐渐壮大，其盈利模式的发展成为很多想要改变的轮胎人关注的对象。

NO.3

“双反”轰击下的中国轮胎

2015年，中国轮胎出现频率最高的词语非“双反”莫属。

7月14日，美国国际贸易委员会裁定中国输美轮胎产品对美国造成了实质性损害，并在之后公布严苛税率。以此为开端，世界范围内掀起了对中国轮胎的“反倾销”热潮。

俄白哈关税同盟、巴西、印度、埃及等国家地区纷纷对中国的轮胎产品进行反倾销。

事件影响：

在各种重压之下，中国轮胎企业开始寻辟新的出路与战场，同时“双反”也在逼迫中国轮胎行业的升级改造，对于中国乃至世界轮胎来说，这都是一件颇具影响力的事件。

NO.2

中国轮胎将推出标签制

不断出现的反倾销事件，让中国轮胎实行自己的标签制度的呼声越来越高。有消息透露，中国两年内或实行轮胎标签法，并且标准会高于欧美国家。

事件影响：

中国作为轮胎生产大国。随着行业发展，技术不断取得突破，产业规模也快速增长，中国轮胎的产能早已位居于世界首位，同时中国是全球最大的轮胎出口国。

但随着各国纷纷抬高轮胎准入门槛，不断有国家发布轮胎技术法规，轮胎标签制已成必然趋势。

法规一旦实行，势必将会对国内轮胎企业的技术及生产条件提出更高的要求，一些弱小以及技术较为低劣的轮胎企业势必将会被淘汰。中国轮胎行业也会在标签法的推动下变得更加健康，这无疑是影响轮胎行业发展的一件大事。

NO.1

世界轮胎格局的转变

中国化工收购倍耐力让中国化工集团董事长任建新着实火了一把，正是这位企业家的决策让中国轮胎品牌有了一条成为世界一流品牌的光辉道路。

成功收购倍耐力后，两家公司的成功合并有望成为全球最大的橡胶轮胎企业。这无疑成为影响世界轮胎格局的大事件。

轮胎企业强强联手的同时，一些“和平分手”的事件同样上演，4月，固铂在中国产能最大的生产基地成山集团全部回购其与固铂轮胎在山东的合资公司；6月，固特异与住友橡胶长达15年的全球联盟宣布解散。

事件影响：

企业间的分分合合自然是为了各自利益着想，但随着不断地收购整合，世界轮胎的格局势必将要产生变化。

中国轮胎若要走向世界，难免不了与如今的国际轮胎巨头发生接触，而诸如中化收购倍耐力的事件或许还会上演，中国有实力的轮胎企业定会在世界舞台上有所作为。

                                                                                                                                   转自搜狐汽车
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